重汽王牌移動柴電攪拌車載泵 

真正意義上的柴電動力

實地采訪重汽王牌移動柴電攪拌車載泵生產廠長劉廠長

  先上一張外觀圖:

  這種車型學名稱為：移動式柴電攪拌車載泵。主要是建房子，具有現場攪拌，輸送混凝土的功能。另外還具備移動電源車的部分功能，具有身型矯健，靈活進出施工現場，馬上進行作業的高效率環保節能裝備。下面我根據劉廠長的敘述來帶領大家一起認識這款節能高效的工程裝備。

  正前面：

  側面：

  后側面： 

  首先是車輛底盤部分，這款柴電攪拌車載泵選用了重汽王牌的國四底盤，眾所周知，重汽王牌底盤一直以加固大梁著稱，這就賦予了這款車不一般的承載能力，能勝任新農村建設的不太友好的復雜路況，另外就是王牌底盤價格優惠，質量可靠，給了廣大用戶一個物美價廉的選擇。駕駛室采用平頂帶臥駕駛室，云內115馬力國四增壓發動機，5檔帶副變速箱，8.25-20輪胎。

  單次攪拌容積：0.5m3,大攪拌效率：18-23m3/h

  泵送出口直徑：180mm,泵送管道直徑：200 mm

    我們在來看一下他的大工作能力：泵送出口壓力：13Mpa，水平輸送距離：200m，垂直輸送距離：80m，相當于25層樓高度。大輸送能力：50m3/h，允許大骨料直徑：卵石<40碎石<35mm。了解了移動柴電攪拌車載泵的基本工作能力，我們現在來在來認識一下他的亮點：大家知道傳統的攪拌車載泵是用一臺大馬力的發動機（160馬力）來驅動發電機，再由發電機分別驅動攪拌系統和泵送系統，一但發電機發生故障，攪拌系統和泵送系統馬上處于癱瘓狀態，造成管道堵塞，給用戶帶來時間，金錢，精神上的多重損失，現在有我們公司研發的真正意義上的柴電車載泵，有2臺發動機分別驅動發電機和泵送系統。一臺50Kw的道依茨發動機驅動40Kw的發電機，40Kw的發電機驅動24Kw的攪拌系統，另有16Kw的電量可以外接，作移動電源使用；另外一臺66Kw的道依茨發動機直接驅動泵送系統，由于柴油發動機性能穩定，確保泵送系統的穩定的高效率工作。2臺發動機總功率116w,由于傳統的160Kw,并且2臺發動機只有在攪拌系統和泵送系統工作是才會滿負荷運作，不工作時發動機自動設置成怠速狀態。不啰嗦了，上圖片：

我們這次的改進可以說是真正的柴電攪拌車載泵，是車載泵事業里一次里程碑式的跨越！

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