近日，福田汽車向印尼泗水港口交付福田歐曼CNG車輛的儀式在印尼首都雅加達舉行。而早在之前的11月9日，北京福田戴姆勒汽車有限公司（下稱“福田戴姆勒”）在雅加達與泗水港口協會簽署了75輛歐曼CNG牽引車出口協議，這也是印尼泗水港口協會與福田戴姆勒簽署的第二批歐曼CNG牽引車采購協議。

近年來，歐曼重卡始終致力于為第三方物流提供整體解決方案，為客戶提供高安全、高品質的歐洲標準產品，并以優質服務為核心競爭力。

經過十余年年的創新發展，歐曼重卡已累計產銷重卡60萬輛，現有經銷商800余家、服務站3400多家、配件店2000多家，銷售服務網絡遍布全國，發展速度居行業之首，目前已躋身于中國重卡行業第一陣營，創造了重卡業內的奇跡。

 

福田歐曼由福田汽車和戴姆勒合資公司聯合研發和生產。其在設計之初，便以歐洲重卡產品為標準，整合福田汽車全球研發團隊共300多人，針對中國重卡使用工況，前后歷時4年累計投入研發費用17億元，榮獲專利13項。通過國際權威累計超過500萬公里的試驗驗證，確保80萬公里無大修的卓越品質，并獲得2012中國卡車年度車型。

零部件供應方面，福田歐曼依據國際化的供應商認證標準，整合全球范圍內優質供應商，采用世界領先科技產品，建立全球一流的供應鏈以及同步于產品研發、生產全過程的供應商管理體系，建立100%供應商集成管理平臺，通過中央集成系統，促進全球范圍內38個國家、133家供應商在統一標準下信息處理，并對供應商進行一級管理。

產品制造方面，福田歐曼數字化工廠產能達到10萬輛/年，46臺高精密機器人，主線自動化程度達60%，4項世界級的制造設備、8項中國唯一的制造設備，每輛重卡經歷36關質量檢驗，以保障歐曼產品的可靠性能。

近年來歐曼重卡銷量領先行業。這一點，不僅說明了福田戴姆勒合資推出的GTL等重卡獲得了市場成功，也進一步說明福田戴姆勒合資后帶來了強大的競爭力提升。

據介紹，根據此前發布的“福田汽車2020”戰略，福田汽車正在全面實施“5+3+1”的戰略，即在印度、俄羅斯、巴西、墨西哥、印尼五個國家分別建立年產10萬輛汽車的工廠，突破北美、歐盟、日韓等三個最發達地區市場，在中國建設全球總部，建設全球創新中心、業務管理和運營中心，確保在中國市場的領導者地位。

此次，福田戴姆勒與印尼泗水港口協會簽署的采購項目，是印尼采購歐曼CNG重卡中的第二批。在福田戴姆勒第一批25輛歐曼CNG重卡到達泗水后，已經吸引多批潛在客戶奔赴泗水港口查看歐曼重卡，極大地提升了福田歐曼重卡在印尼的知名度，對福田歐曼具有重大意義，標志著歐曼重卡性能和品質已得到海外用戶深度認可，對福田歐曼在印尼以及東南亞地區的知名度也有極大地提升作用。

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